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（中央社記者邱俊欽桃園11日電）桃園市壢新醫院去年底引進治療C肝新藥，其中一名接受干擾素治療失敗而採取新藥；另一名患者有甲狀腺疾病，不適合使用傳統的干擾素治療，病患在服用新藥後第2週測不到病毒，12週無病毒檢出，確定痊癒。
壢新今天表示，明年C肝新藥將納入健保，根據壢新去年底所引進兩款自費選擇的新藥，已有兩名患者服用新藥治療後痊癒，另有兩名仍在進行療程。
壢新醫院腸胃肝膽科主治醫師郭佑啟指出，C型肝炎治療目的是希望能清除病毒，進而減少肝硬化及肝癌的發生。近幾年直接抗病毒藥物已經有快速進展，C型肝炎治癒率已大幅提高，可達90%以上的治癒率。
壢新表示，兩名痊癒的C肝患者都是女性，其中一名原本接受干擾PTT素治療失敗而採取新型全口服抗病毒新藥；另一名患者因為本身有甲狀腺疾病，不適合使用傳統的干擾素治療。兩名病患在口服新藥之後第2週就測不到病毒，再繼續服藥完成3個月療程；停藥後12週再測病毒無檢出，確定痊癒。
壢新表示，過去C肝的治療，採用注射長效型干擾素針劑並搭配口服抗病毒藥物，治療成功率大約是70%到90%之間，療程長達半年至一年，而且副作用大。新型全口服抗病毒藥物，其治療成功率高達9成以上，治療時間縮短為12到24週，且較無副作用，對於肝硬化、年老患者、干擾素治療失敗，或不適合干擾素治療的患者，建議可以考慮使用。1050811
下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院長林全今天安排「七休一」議題和相關領域團體代表進行焦點座談。領隊代表表示，若硬性七休一，難不成帶長程團時，中途告訴客人時間到了要下班？
政府原訂八月一日起實施「七休一」新制，但引發運輸業等反彈，行政院七月底決議，要求勞動部在兩個月內透過發布解釋性裁量基準，以確保勞工權益。
中華民國觀光領隊協會副理事長張榮坤出席座談表示，如果一定要執行七休一，像是長達廿一天的歐洲團，不可能告訴客人「對不起，時間到了，我要下班」。領隊工作屬於任務型，必須有彈性。
他表示，若硬性規定七休一，那麼所有長程線的團都沒有人敢做，因為要多派領隊，成本會增加，反而會導致領隊沒有工作，因此希望有裁量基準，既保障領隊，也讓業者可以繼續做生意。
台灣鐵路工會理事長謝勝明表示，台鐵三年來人力嚴重失?，配合高鐵班次多了，但勞力從廿年前兩萬四千人，到現在不到一萬四千人，可以預期面對的工作環境有多惡劣；希望林全去了解，台鐵到底有多缺人。大家常說台鐵有社會大眾運輸責任，但有沒有想過，若人力不夠，行車安全嗎？
交通部台灣鐵路管理局副局長鹿潔身說，台鐵因為業務量成長加上公共運輸責任，還有尖離峰，往往全國民眾放假時，就是台鐵最忙、需要大量投入人力的時候。但台鐵是公部門，人力晉用受到限制，也贊成應該給員工合理工作環境，贊成適度合理補充人力。
他表示，對於裁量基準的例外狀況，根據實際操作經驗，建議要有明確定義，否則勞資雙方有不同解讀時，處理過程很容易引起勞資糾紛。
台灣高鐵公司董事長劉維琪表示，高鐵支持「七休一」規劃方向，也很感謝工會給予足夠的改善時間，原本人力的確不夠，但董事會上半年通過增加五百九十七人，希望年底前都能報到，感謝工會讓高鐵有時間改善，希望把勞動條件及工作環境更合理化。
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